Règlement de l’Échappée MICHELIN Paris-Clermont 2025

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Article 1 : Objet de la randonnée

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1. Objet du Défi :
   L’Échappée MICHELIN Paris-Clermont 2025 consiste en un parcours de longue distance en semi-autonomie reliant Paris (Brétigny-sur-Orge) à Clermont-Ferrand. Ce défi vise à mettre en avant l’effort personnel, le dépassement de soi et l’esprit de camaraderie entre participants.

2. Inscription en groupe ou équipe :
   L’inscription se fait individuellement ou en groupe (de 2 à 4 personnes). Les participants inscrits en groupe s’engagent à partir ensemble et à terminer ensemble.

3. Validation BRM :
   Pour valider le Brevet de Randonneur Mondial (BRM), chaque participant doit obligatoirement effectuer l’intégralité du parcours. Le règlement en annexe s’applique. 📄 Consulter le règlement BRM

4. Carte de route :
   Chaque participant recevra une carte de route individuelle à faire valider aux points de contrôle.

Article 2 : Conditions de Participation

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1. Éligibilité :
   Le défi est ouvert à tout cycliste majeur détenteur d’une licence de cyclisme FFCT, FFC, UFOLEP ou FSGT ou d’un certificat médical pour la pratique du cyclisme.

2. Conseil d’Assurance :
   Il est fortement conseillé aux participants de disposer d’une assurance personnelle pour la pratique du cyclisme.

3. Matériel :
   Le participant doit disposer d’un vélo et d’un équipement conforme au code de la route, incluant des dispositifs d’éclairage adaptés pour la conduite de nuit.

Article 3 : Inscription

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1. Procédure :
   Les inscriptions se font en ligne sur le site SportnConnect, disponible sur parisclermont.com.

2. Documents Requis :

   • Certificat médical datant de moins de 6 mois ou
   • Licence de cyclisme valide (FFCT, FFC, UFOLEP ou FSGT).

3. Limitation des Participants :

   • Le nombre de participants est limité à 275. Une fois ce quota atteint, les inscriptions sont closes.

4. Caution pour le Tracker GPS :

   • Chaque participant (ou groupe) doit déposer un chèque de caution de 200 € lors du retrait du dossard pour le tracker GPS.

Article 4 : Parcours

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1. Distance :

   • 400 km : Départ de Brétigny-sur-Orge et arrivée à Clermont-Ferrand.

2. Points de Contrôle / Ravitaillement :

   • Bourges : Point de contrôle et ravitaillement, ouvert de 11h50 à 19h20 (premiers secours, soutien logistique, contrôle technique des vélos).
   • Ladoux : sans ravitaillement.
   • Arrivée : avec ravitaillement.

3. Temps Limite :

   • 27 heures maximum.

4. Vitesse Moyenne Maximum :

   • 33 km/h moyenne maximale autorisée.

5. Organisation des départs :
   Les départs seront organisés par sas afin de fluidifier le remplissage individuel des cartes de route.

Article 5 : Matériel Obligatoire

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1. Vélo :
   Adapté aux conditions du cyclisme longue distance et en parfait état de fonctionnement.

2. Équipements :

   • Casque homologué.
   • Vêtements adaptés aux conditions météorologiques.
   • Lumières avant et arrière, ainsi qu’un gilet haute visibilité en dehors des heures de clarté.
   • Outils de réparation (chambres à air, pompe, etc.).
   • Alimentation et eau en quantité suffisante.
   • Tracker GPS : Dispositif de suivi obligatoire fourni par l’organisation.

3. Communication :
   Un dispositif de communication (téléphone portable) est requis pour contacter l’organisation en cas d’urgence.

Article 6 : Briefing Avant-Départ

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1. Obligation de Présence :
   La présence au briefing est obligatoire. Toute absence non justifiée pourra entraîner l’exclusion du défi.

2. Contenu :
   Informations sur le parcours, consignes de sécurité et gestion des points de contrôle.

Article 7 : Règles de Conduite

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1. Sécurité Routière :
   Le respect strict du code de la route est obligatoire. L’Échappée MICHELIN Paris-Clermont est une randonnée cycliste et non une compétition. Tout comportement à risque lié à une approche compétitive est fortement déconseillé et pourra entraîner des sanctions.

2. Esprit du Défi :
   Un comportement sportif et respectueux est attendu. L’entraide et le partage sont encouragés.

3. Respect de l’Environnement :
   Les participants s’engagent à protéger les espaces naturels traversés.

Article 8 : Sécurité

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1. Responsabilité Individuelle :
   Chaque participant est responsable de sa propre sécurité.

2. Incidents ou Accidents :

   • En cas d’accident grave, composer immédiatement le 15, 18 ou 112.
   • Contacter également l’organisation au numéro communiqué lors du briefing.

Article 9 : Abandon

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1. Procédure :
   En cas d’abandon, le participant doit en informer l’organisation et se rendre au point de contrôle ou à la base de vie la plus proche. En cas de besoin, il est recommandé de faire appel aux secours.

2. Restitution du Tracker :
   Le tracker GPS doit être impérativement restitué à l’organisation. La non-restitution ou la détérioration majeure du tracker entraînera l’encaissement de la caution de 200 €.

Article 10 : Dommages Matériels

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1. Responsabilité :
   Chaque participant est responsable de son propre matériel.

2. Pannes :
   L’organisation n’assume aucune responsabilité en cas de défaillance ou de panne. Les participants doivent prévoir les solutions nécessaires pour poursuivre le défi.

3. Coûts :
   Les frais de réparation ou de remplacement du matériel incombent au participant.

Article 11 : Annulation de l’Événement

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1. Cas d’Annulation :
   En cas de conditions météorologiques extrêmes, de mesures sanitaires ou de force majeure, l’événement pourra être annulé.

2. Communication :
   Les participants seront informés dans les plus brefs délais.

3. Remboursement :
   Sauf cas exceptionnel, aucun remboursement ne sera effectué. Des modalités de report ou de remboursement pourront être définies par l’organisation.

Article 12 : Droit à l’Image

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1. Autorisation :
   Chaque participant autorise l’organisation à utiliser son image et sa voix sans rémunération, pour toute captation réalisée pendant le défi.

2. Supports :
   Les images pourront être utilisées sur tous supports numériques, imprimés ou autres médias de promotion.

Article 13 : Contrôles des vélos

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1. Contrôle Technique Obligatoire :
   Un contrôle technique (Bike Check) est réalisé avant le départ pour vérifier la conformité du vélo et des équipements.

2. Contrôle intermédiaire :
   Un contrôle technique complémentaire sera effectué à Bourges.

Article 14 : Transport de bagage

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1. Service proposé :

   • Un transport optionnel des bagages est mis en place pour les participants souhaitant alléger leur charge.
   • Ce service est limité et doit être réservé lors de l’inscription.

2. Modalités :

   • Le dépôt des bagages se fera au départ à Brétigny-sur-Orge.
   • Les bagages seront disponibles à l’arrivée.
   • Un seul bagage par personne, d’un poids maximum de 10 kg par sac.
   • L’organisation n’est pas responsable des objets présents dans les sacs transportés.

3. Tarification :

   • Le service est payant, les tarifs seront précisés sur le site officiel de l’événement.

Article 15 : Acceptation du Règlement

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1. Engagement :
   En s’inscrivant, les participants acceptent l’intégralité du présent règlement sans réserve.

2. Sanctions :
   Tout manquement aux règles pourra entraîner l’exclusion du défi, sans préjudice des mesures complémentaires que l’organisation jugera nécessaires.

3. Homologation BRM :
   L’homologation BRM est strictement individuelle et ne pourra être accordée qu’à titre personnel, indépendamment du format d’inscription choisi.

4. Litiges :
   Toute réclamation doit être formulée par écrit dans les 48 heures suivant le défi et sera examinée par les organisateurs.

Dernière mise à jour : 27 mars 2025